【空燃比名词解释是什么】“空燃比”是发动机运行过程中一个非常重要的参数，尤其在汽车、航空和工业燃烧设备中具有关键作用。它指的是空气与燃料之间的质量比，通常用于衡量混合气体的浓稀程度。不同的空燃比会影响发动机的性能、排放和燃油经济性。
一、空燃比的基本概念
空燃比（Air-Fuel Ratio, AFR）是指在燃烧过程中，进入发动机的空气质量与燃料质量之比。它是衡量混合气浓度的重要指标，直接影响燃烧效率、动力输出以及尾气排放。
- 理论空燃比：即完全燃烧时所需的空气与燃料的最佳比例。对于汽油发动机来说，理论空燃比约为14.7:1，表示每1份质量的汽油需要14.7份质量的空气才能完全燃烧。
- 过量空气：当空燃比大于理论值时，表示空气过多，混合气较稀，称为“稀混合气”。
- 贫氧空气：当空燃比小于理论值时，表示燃料过多，混合气较浓，称为“浓混合气”。
二、空燃比的作用
| 作用 | 说明 |
| 燃烧效率 | 理想空燃比下，燃料能充分燃烧，释放最大能量。 |
| 动力输出 | 过浓或过稀的混合气都会影响发动机的动力表现。 |
| 排放控制 | 空燃比不当会导致未燃碳氢化合物、一氧化碳等污染物增加。 |
| 燃油经济性 | 合理的空燃比有助于降低油耗，提高燃油利用率。 |
三、常见空燃比范围
| 空燃比（AFR） | 混合气状态 | 特点 |
| 12:1 ~ 13:1 | 浓混合气 | 动力强，但油耗高，排放差 |
| 14.7:1 | 理论空燃比 | 最佳燃烧状态，效率最高 |
| 15:1 ~ 18:1 | 稀混合气 | 燃油经济性好，但动力下降 |
| >18:1 | 极稀混合气 | 可能导致失火或不完全燃烧 |
四、空燃比的应用场景
| 应用领域 | 空燃比特点 |
| 汽车发动机 | 通常维持在14.7:1左右，根据工况调整 |
| 航空发动机 | 根据飞行高度和速度动态调节 |
| 工业燃烧设备 | 根据燃料类型和燃烧方式设定合理空燃比 |
五、总结
“空燃比”是衡量燃烧过程中空气与燃料配比的关键参数，直接影响发动机的工作效率、动力输出和排放水平。理解并合理控制空燃比，对提升设备性能、降低能耗和减少污染具有重要意义。不同应用场景下，空燃比的设定也有所不同，需根据实际情况进行优化调整。
原创声明：本文内容为原创撰写，基于技术资料整理而成，旨在提供清晰、准确的“空燃比”概念解析。
